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高铁车站24個江苏三分天下洧其壹

发布时间:2020-07-10 08:32:15 编辑:笔名

徐州东站

南京南站

镇江南站

无锡东站

苏州北站

昆山南站

1318公里的高速铁轨在东部沿海拉起了一条快速通道,24个站点则将沿线的七省市与这条高铁紧紧地联系在一起。这24个站点中,有8个在江苏,占总数的1/3。江苏省交通厅副厅长、省铁路办副主任张晓铃接受采访时表示,江苏的8个站,站站有特色,每个站都是新建站,将有力地拉动地方经济搭上京沪高铁快车。

24站功能都有区分

京沪高铁,由北向南设24个站,其功能是有区分的:始发站5个,分别为北京南站、天津西站、济南西站、南京南站和虹桥站。而地级市站有15个,其中江苏有5个,县级站有4个,江苏占了2个。

江苏8个站,占京沪线上的1/3,这与江苏沿线城市经济发展在京沪线上的地位密切相关。张晓铃对说。

江苏8个站都是新建站

与北京南站、上海虹桥站都是既有站不同的是,江苏8个高铁全都是新建站。张晓铃告诉,即使是昆山南站,这个与沪宁城际共用的站,也是当初预留着,专用京沪高铁准备的,现在已准备完毕,等待迎接京沪高铁全线开通了。

8个站全部预留换乘区

张晓铃介绍,由于京沪高铁沿线的站点均不在老城区内,所以在城市规划和站房设计时全部统筹考虑了换乘的问题,让市民更方便地乘车。他认为,站点不在老城区,从长远看未必不是件好事,这给城市的下一步发展留下了更大的空间。

江苏8站盘点

1、徐州东站

位置:徐州东郊原东贺村附近狼山,距离东三环路环岛东4公里,京福高速徐州东绕城段的西侧,206国道南1.5公里处。

换乘:徐州市公交部门调整公交26路、80路线进入京沪高铁徐州站区,并在高铁站区内增设站点。同时,延长公交10路线和公交32路线。新辟两条线路,分别为铜山区至高铁站区、鼓楼生态园至京沪高铁站区。

2、南京南站

位置:南京市绕城公路、玉兰路南侧。

换乘:铁路、地铁、公路客运、公交、轻轨五大交通体系通过电梯连接,乘客不出楼便可实现零换乘。地铁可乘1号线往药科大学方向,至南京南站站下,直接出地铁站进入高铁站房。

3、镇江南站

位置:位于镇江市丹徒区谷阳镇附近,312国道北侧。

换乘:南站旁的公交枢纽站计划开通10条公交线,开往镇江丁卯、大港、金山、焦山、城际广场等方向。

4、丹阳北站

位置:江苏丹阳市云阳镇颜巷村塘西自然村南。

最初全线只有昆山南一个县级站

张晓铃也坦言:现在看来,当初考虑京沪高铁站点时,对县站的布局还是少了点,这多少是个遗憾。其实在最开始京沪高铁只设计了21个站,全线仅有一个县级站就是我们江苏的昆山南站,后来一些省反映县级站太少,我省也一起争取到了一个名额,这才增加了丹阳北这一站,安徽增加了定远站,山东增加了曲阜站,总站数增加到了24个。

不过,现在看来,县级站还是少了点,铁路内部也有这样的观点,这多少有点遗憾,张晓铃对说,少设县站当初也有一定的考虑,那就是地级市为主再行分流,但是站多了毕竟可以给群众提供更多的方便。

据了解,昆山南站是京沪高铁和沪宁城际铁路并用的车站,是京沪高铁为数不多的多条线路合用站点之一。两站场毗邻而建,候车厅位于大厅东侧,售票处居于西侧,两条线路可实现无缝换乘。

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