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顺荣股份保持龙头地位构建强大竞争力1

发布时间:2020-09-18 19:48:50 编辑:笔名
顺荣股份:保持龙头地位构建强大竞争力 芜湖顺荣汽车部件股份有限公司(股票代码:002555)即将登陆资本市场。多年来,顺荣股份专注于多层汽车塑料燃油箱的研制、生产和销售,其产品主要应用于汽车整车。公司专注于行业细分市场,依靠强大的市场竞争优势,在汽车塑料燃油箱行业取得9%的市场占有率,排名行业前三甲。 2005年以来,公司与整车生产企业建立了战略合作关系,公司的塑料燃油箱产品已在奇瑞、广汽、东风、江淮、华晨、长城、吉利、华普、海马、长丰等国内自主品牌汽车上广泛应用,已成为奇瑞、江淮、东风、吉利、长城、华普等自主品牌企业的“核心供应商”或“优秀供应商”。公司正在为上汽等大型整车生产企业开发新产品,同时一些合资整车生产企业正在与公司积极洽谈。 据预计,“十二五”期间,中国国内汽车产量将达3000万辆,占世界汽车产量的30%左右。据此预测,未来中国乘用车对汽车塑料燃油箱的市场需求将达到千万只以打包带生产厂家上。同时,由于环保、节能的需要,中国中型、轻型货车使用塑料燃油箱的比例也将越来越高,这也将带来对汽车塑料燃油箱更大的市场需求。 由于塑料燃油箱较传统金属燃油箱具有更安全、耐腐蚀和使用寿命长的特性,适应了汽车轻量化的发展趋势,符合汽车燃油经济性标准,所以伴随着汽车工业的发展,塑料燃油箱获得了较快的发展。目前欧美等发达国家的汽车塑料燃油箱的使用率已达到90%,而中国目前塑料燃油箱的使用率达到70%左右。 用科技塑造企业核心竞争力 公司引进德国KAUTEX多层共挤吹塑机、必诺塑料燃油箱全自动打孔焊接机、德国马克亚斯水冷定型机、塑料燃油箱水检机、全自动上料系统、全自动称重系统、PWDS壁厚控制系统等先进装备生产燃油箱;同时配备国产吹塑机,25g至6000g注塑机等设备制造燃油箱总成塑料配件;并拥有CNC加工中心成套设备9台,具有较强的自主模具开发制造能力。 公司拥有3项实用新型专利、17项外观设计专利。近年来,公司还通过成立了“降本增效小组”、“持续完善创新小组”、“先进燃油箱系统技术研究小组”、“先进模具结构消化吸收创新小组”、“工艺纪律检查监督小组”和“顾客满意度调查小组”,不断加大技术改造力度和工艺流程优化力度,不断提升自主创新能力,在行业内形成了自己的竞争优势。 通过吸收创新和自主研发,公司具备产品设计、模具制造、燃油箱本体生产及系统总成装备等方面的多项独创工艺技术,有效提高了公司生产效率、产品精度和可靠性,公司仍有多项自主创新技术处于研发阶段,将在未来几年陆续投入使用。此外从模具到设备的自制大大缩短公司的产品生产周期和成本。公司产品的价格仅为外资竞争对手同类产品价格的50%到70%。 募投项目将进一步提升公司竞争力 2009年,在中央扩内需、调结构、保增长一系列政策措施的积极作用下,在《汽车产业调整和振兴规划》的大力推动下,中国汽车工业实现了较快发展,公司当年产能利用率较2008年增长约27个百分点。目前公司生产能力已经饱和,不能满足客户的需求,产能瓶颈制约着公司发展。 2010年,公司燃油箱的生产能力为65万只/年,而塑料燃油箱产量为67万只,产能利用率达到饱和。产能不足已影响公司对整车厂家的供货;产品供不应求的现状已不能满足不断增长的市场需求。 此次,公司拟发行1700万A股,募集资金用于“汽车塑料燃油箱改扩建项目”,项目产品为六层塑料燃油箱,预计2013年完全达产。届时公司塑料燃油箱的年生产能力将由2009年的60万只增加到180万只。预计将实现新增年销售收入61633万元,新增年利润总额8664万元,项目投资回收期3.85年。2010年11月、12月,本次募投项目分别有一条年产20万只塑料燃油箱的单工位吹塑机生产线投产,新增产能40万只。预计公司2011、2012、2013年燃油箱产能分别为120万只、180万只和250万只,三年产能增速分别达到85%、50%和39%。 由于实施长期合作的战略,在产能有限的情况下,公司给奇瑞、江淮等主要客户予以倾斜,因此奇瑞、江淮占公司LNG调压计量撬营业收入较高。随着募投项目的投产,公司能够增加对其他整车企业的供货,公司的客户收入结构将改善。 值得一提的是,未来公司还将向燃油泵、油管等领域延伸。汽车主机厂对零部件模块化供应的要求与日俱增,公司本着“做齐燃油系统各个零部件”的方针,未来将逐步向燃油泵、油管等生产领域延伸。 目前来看,系统化供货是汽车行业的大趋势,含燃油泵的燃油箱销量占比已从2007年的54.2%上升至2010年的72.9%;此外,系统化供货有利于铝合金异型材定制提高公司的毛利率水平。含燃油泵的燃油箱的单价从2008年的267元上涨至2010年的285元,增长6.7%,而同期不含燃油泵的燃油箱的单价从2008年的326元下降至2010年的289元,降幅为11.4%。公司进入这一产品领域与现有燃油箱业务可以产生很好的协同效应。
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